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驾校改革迎来巨大变化__收费涨价或成定局
发布时间:2015-5-13 6:18:40  视力保护色:
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据新政策预测如下: 

10号开始青岛所有驾校将陆续在现有基础上狂涨2000元左右,达到最低6000元左右,如果按学时就是150一小时,不按学时的驾校操作,直接收高学费7.1号全国驾校将迎来按学时学车时代,驾培改革按学时收费将成为现实,如不马上学车不仅仅是涨价的问题,到时候会直接报不上名,因为驾校老学员考不出,车管所将不再受理该校体检新生,就算现在报名的也会比以前考科一的时间长,另外今天起全国车管所已经开始升级联网驾校积压名额,由于全国车管所升级报名时间短的或退学车信息的学员档案将受影响,请各学员谅解 
青岛新闻网5月8日讯 进入5月份以来,我市驾考政策出现了一些新变化,主要是实行了较为严格的“一出一进”制度,即驾校每毕业一名考生,才会给予一个新的考试名额。由于过去一个阶段各驾校都累积了大量待考人员,新政造成考试名额受限,各驾校顿时感觉“压力山大”,甚至部分驾校酝酿涨价。对此,市驾考中心相关负责人表示,政策调整是省里的通知,此举将有效规范各驾校的招生行为,提高驾考行业的管理水平和考试能力。 

驾校:名额积压严重 无能力再接收考生 

所谓的“一出一进”制度,即驾考中心会根据每辆教练车6人标准,给每个驾校分配考试名额。比如某驾校有100辆车,就有600个考试名额,每考出一名学员,驾考中心才会给这个驾校分配一个新的名额。 

而过去的管理方法导致了各驾校有大量人员累积,“比如一名学员已经考出了科目二,但是由于家中有事,暂时不来练车了,在这过去是可以的,但新办法实行后,将占用一个考试名额,影响新报名学员的考试。”开发区某驾校的负责人对记者说,他承认,自己的驾校如今已经积压了接近三千人,但是新办法实行后驾校只有1000个考试名额,仅仅消化这些过去的“存量”,就需要大半年的时间。 

在驾校内部人士提供的一份名单上,记者看到我市大部分驾校在C1证一栏,都有大量学员等待考试,少则近千人,最多的超过了六千人,初步统计待考学员总数接近二十万,按照驾考中心每天一千人的考试效率,这部分人需要近七个月才能完全消化,而在此期间,新报名学员的考试肯定会受到影响。 

考生:出现恐慌性报名 担心得不到考试机会 

新政一出,让很多打算学车的人很是担心:想获得考试的机会是不是很难?考试难度会不会提升?进入5月份以来,考生报名的数量大幅度增加,一些驾校甚至出现了“恐慌性报名”的现象,某驾校平时每天平均有10人报名,而5月7日一上午,驾校就接待了50人前来报名缴费。 

因此,部分驾校最近打算暂停接受报名,而还有一些驾校准备联合起来涨价,“没办法,现在就是给我一万块也很难参加考试,因为我手里根本就没有名额。”一名教练无奈地对记者表示。 

公安部门:新办法是全国统一政策 有利于规范行业管理 

市驾考管理部门的工作人员对记者解释了新政的出发点,即为保障驾校培训质量,严把事故预防第一道关口,车辆管理所根据驾校培训能力,每月核定其受理考试人数,在训人数应不超出驾校的培训能力。 

“过去很多驾校,超出自身的培训能力,盲目扩大招生,学员受理交费后练不上车,考不上试,一辆教练车同时有数十人等待培训,纵容了驾校重招生轻培训,重收费轻管理的不良风气,给行业管理带来了很多问题,新政实行后将有效解决这一问题。”市驾考中心杨科长说。 

杨科长解释说,其实全国各地早已经实行了这一新政,山东省执行还偏晚一些,这次政策调整也是执行了国家和省级公安部门的统一部署。 
山东部分地区新闻如下:5月4日上午,聊城市一驾校工作人员张哲来到市车管所,准备为新报名的学员进行信息受理。谁知,车管所系统显示,因为张哲所在驾校学员积压量高于应收量,无法进行学员信息受理。市车管所工作人员介绍,5月4日,是新规定实施的第一天。这意味着,以后驾校每有一个学员拿到驾照,便可以招收一个新学员。这种“一出一进”的规定,将对驾考带来巨大变化,同时使驾校面临大洗牌。新规学员拿到驾照驾校才有名额市车管所驾管科工作人员介绍,信息录入系统是全省统一的,5月4日,是我市实施第一天。以后,当驾校积压量高于应收量,驾校便无法为新学员预约考试。这就意味着,对驾校来说,只有合格毕业一名学员,才能再招一名新学员。而以前,这并不受限制,驾校敞开招生,学员只要交钱就会被安排到车管部门进行体检、申请考试资格。“根据驾考要求,每辆教练车每期考试可以安排6名学员。如果一所驾校有100辆教练车,那么该驾校应收学员量为600。但如果该驾校目前未拿到驾照的学员高于600,那车管部门就不再给驾校分配报考名额。”工作人员介绍,“这样可以倒逼驾校提高教学质量,提高考试通过率。”此外,如果驾校有学员通过科目一考试,并不意味着可以为新学员预约科目一考试,只有学员拿到驾照,才能为新学员预约考试。现状目前积压学员得消化10个月目前,我市学员积压了多少?瓶颈在哪儿?对此,市车管所工作人员给出了答案。公安部123号令实施后,驾考难度较以往有所增加。市车管所工作人员回忆,新规刚开始实行后,车管所、驾校都在对设备进行升级。因为都是智能考试,新的考试规则大家并不熟悉。虽然对各驾校教练进行了培训及场地熟悉,但很长一段时间,考试通过率低于20%。加上路考单日考试量大大减少,我市学员积压日益严重。“科目一考试是不会形成积压的,因为考试设备齐全,通过率也高。通过科目一考试,但未通过科目二考试的学员,全市大概有12万人。但是科目二考试线路多,科目二考试也不会形成积压。形成积压的是科目三,目前大概有8万学员等待科目三考试。但每个月又会约有一万人通过科目二,等待科目三考试。”车管所工作人员介绍。工作人员算了一笔账,以目前科目三最大承载量,一天考1500人,80%的通过率,加上每个月大概从科目二考试过来的一万人,解决科目三积压,最少需要10个月。“最大的瓶颈在于考官不够。考试车全市有120多辆。但考官加助理考试员,一共不到60人。此外,每次路考,都是系统发出起步、靠边停车等指令。现在开发区这边考场,一天有一万次指令可用。如果需要考第二遍的人比较多,指令用的多,剩下的人就会因为没有指令无法考试。”工作人员介绍。影响驾校酝酿涨价格局或将改变对于这样的变化,驾校反应不一。有的叫好有的诉苦,但是涨价成为大部分驾校的选择。张哲所在的驾校,2013年刚成立,虽然学员有积压,但问题不大。张哲表示,大概两个月,就可以受理新学员。张哲认为,以后市民在选择驾校时,会更多考虑一些新驾校。“现在对刷学时卡要求变严,驾校成本增加。加上招生受限,近期肯定要涨价。”张哲说。一些资格较老的大型驾校,面临的学员积压情况更为严重。“很多学员,报名后考过科目一,此后就没了踪影。不来练车,更不用说考试了。驾考期限延至三年,光这部分学员就占了相当一部分名额。因为时间较久,有些学员更换了联系方式,无法联系。”我市一老牌驾校工作人员李琦说。对此,工作人员表示,下一步肯定要联系这类学员,催促其来学车。如果不行,会与对方商量退考。“学员交费时,除了培训费,还有710元是需要交到车管所的考试费。如果对方不来练车,我们会协商退掉相应费用,对学员退考。”李琦说。因为驾校招生量减少,李琦表示,为了维持驾校运行,新招学员肯定会涨价。“为了平衡成本,驾校会根据考试计划调配教练、教练车。以后,为了学员尽快通过考试,我们可能自我加压,提高成本。”李琦说。反应:市民有喜有忧驾考再引热议得知驾考开始实施“一出一进”,刚通过科目一考试的刘先生表示,以后不需要缠着教练要求练车,可能会变成教练打电话催促自己去练车。“驾校肯定希望我们赶紧拿到驾照,避免占用名额,无法招生。这样一来,我学车可能会变得轻松些。”刘先生说。市民陈女士准备报考驾照,她提出一个疑问:“如果驾校隐瞒学员积压量,自己交钱后,迟迟无法参加考试该怎么办?”家住开发区的刘女士告诉记者,因为迟迟无法约考,她与身边几位朋友都补钱办了VIP。“驾校的教练似乎在劝学员升级VIP。当时报名费是2000元,升级VIP再交1800元。以后,驾校为维持运营,加上希望学员尽快拿证,肯定会对新学员涨价,要求老学员补钱升级VIP。”刘女士说。
【来源:中国货运网】
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